在广西某铁路新建线路的施工过程中，为确保既有线路的安全运行，欧感监测团队采用了徕卡TM60监测型全站仪配合欧感控制测量模块的自动化监测方案。该方案成功克服了高监测频率、远离市区供电难、点位数量多且分布广以及无手机信号覆盖等挑战，实现了高效、精准的路基监测。

  在广西某铁路项目监测现场，用户使用了2台徕卡TM60监测型全站仪，对受到铁路新建线路的施工过程中影响的铁路路基进行实时监测。监测棱镜采用L型小棱镜，共选取了30个断面，每个断面布设2个监测棱镜，后视棱镜则采用标准圆棱镜。测量机器人采集的监测数据通过4G模块实时传输至欧感监测平台进行分析处理。

  此项目在运行阶段中，实时监测数据的相对精度能够保持在±0.5mm之内，系统运行稳定，能够高精度地实时反映出铁路路基的变形和沉降状况。徕卡TM60路基监测方案的数据真实可靠，监测速度快，全自动运行，有效解决了传统监测手段效率低、成本高和成果滞后等问题，得到了项目业主方、施工方等多家单位的一致好评。

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  欧感铁路自动化监测系统还具备以下特点，满足客户的定制化需求：

1.定制化登入界面：根据客户需求定制登入界面，提供个性化的用户体验，实时显示数据和预警提示。

2.自动生成监测报表：具备强大的数据处理能力，自动生成各类监测报表，模板可定制化，助力客户快速了解铁路路基变化趋势。

3.数据可视化：采用图表、曲线等方式展示监测数据，使数据更直观易懂，便于客户及时采取应对措施。

4.预警提示功能：实时预警提示功能确保客户在监测数据超过预设阈值时迅速获知异常情况，保障施工安全。

5.数据存储与导出：强大的数据存储能力，方便客户随时导出数据进行进一步分析和处理。

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  综上所述，广西铁路路基监测项目充分展示了欧感控制测量模块与TM60全站仪在自动化监测领域的创新应用和显著成效。这一成功案例不仅为类似项目提供了宝贵的经验借鉴，也彰显了欧感监测在基坑自动化监测领域的专业实力和技术领先地位。