5月14日，总投资64亿元的珠海单项投资体量最大市政交通道路项目——兴业快线项目迎来重大节点，兴业快线（北段）项目超长矿山法隧道工程——西线右洞胜利贯通，为项目全线建成通车打下了坚实基础。

由隧道股份上海隧道同珠海格力集团、交通集团、建安集团组建联合体投资打造的兴业快线（北段）呈“Y”型布置，线路全长约17.1km，其中矿山法隧道12.3km，明挖隧道3.0km，桥梁约0.4km。采用PPP 模式建设，总投资约64 亿元，建安费约38 亿元。作为珠海“六横十纵”骨架路网的组成部分，它将织密内联外拓的高快速路网，助力珠海打造珠江口西岸综合交通新枢纽。

西线隧道是兴业快线项目中最长的一段矿山法隧道，右线单洞全长约5742 米，为双洞双向四车道，在城市矿山法隧道中极为罕见。

由于项目北洞口紧邻乐园220KV 变电站、高压铁塔、唐家水厂输水主管等构筑物，隧道股份上海隧道项目团队在施工前，对影响范围内的既有设施进行了仔细调查摸排，采取控制爆破参数减少振动、爆破振动监测、变形监测等措施，进一步降低环境影响。

▲西线隧道北洞口鸟瞰图

此外，西线隧道距杨寮水库最小距离229m，难度大、风险高。施工前，项目团队组织专业单位就爆破施工对水库影响进行多次模拟论证，并召开专家会进行安全评估。施工时，项目部及时跟进超前地质预报进行施工超前支护，确保开挖面的安全。开挖过程中减少循环进尺，跟紧初期支护。并通过在隧道内和水库周边布置监测点的变形监测和爆破震动监测数据及时调整药量，有力确保施工过程中水库的安全稳定。

▲隧道与水库位置平面图

由于隧道单洞长5.74 公里，北洞口单向掘进超3.5公里，施工中隧道内的通风、照明、测量运输等难度大。

人员安全健康：时刻放在心上

为保证洞内作业人员的健康及身心安全，在施工时除常规大功率风机外，项目团队还加设接力风机及小功率排风扇，强化通风；并定期进行有毒有害气体检测，确保洞内作业人员有足够的新风量及施工安全。

工程质量安全：科学精准施工

为保证精准测量，项经部配备高精度测量仪器，对洞外的主要控制点加以保护，并采用双导线闭合的测量方法加强精确度，辅以左右洞联测对洞内分步测量加强复核的准确性，实现了长距离隧道两头对打的精准贯通。

此外，隧道共穿越两条断裂带，沿线多处为低山山谷地段，裂隙水较发育，自稳能力较差，属高风险等级隧道。为提高工作效率，确保锚杆孔身质量，在施工过程中采用了不同长度的锚杆钻机和凿岩台车；同时，增加了人员定位系统、水位自动监测报警装置、掌子面监控系统、以及锚杆无损检测，利用智能化、机械化设备，确保施工作业人员的生产安全和工程的施工质量。

同时，项目团队采用多种开挖工法，多次优化施工工艺，论证完善方案，用“短、紧、快、勤”模式，克服了严重偏压、超浅埋、围岩差等施工难题。